Le he añadido alguna pegatina para que no quedara tan soso. También le he añadido un foco en la parte posterior y algo que creo que es fundamental en esto de los escalas, un conductor.
Estas son algunas fotos de la quedada en Ullibarri el
Le he añadido alguna pegatina para que no quedara tan soso. También le he añadido un foco en la parte posterior y algo que creo que es fundamental en esto de los escalas, un conductor.
Estas son algunas fotos de la quedada en Ullibarri el
Con unas ganas locas de hacer andar el D90, me fui a hacer una rutilla yo solo. El lugar elegido es "Cueva de La Leze", próximo a "Eguino" y "Araia" (Alava).
Anteriormente ya había ruteado con el "Honcho" por lo que conocía el lugar. La zona se encuentra a pocos metros del aparcamiento.
En temporada de verano se disfruta de amplias zonas de sombra y el río discurre con poca cantidad de agua, ideal para poder cruzarlo de lado a lado sin tener problema con la electrónica.
Cueva de La Leze
Bueno, aquí dejo alguna foto y un video para que podáis opinar sobre mi Defender. Os recuerdo que no tenia ninguna experiencia en esto y es mi primer "escala".
Quiero dar las gracias a Iván por echarme una mano y dedicarle parte de su tiempo a este proyecto. A Asier por su profesionalidad a la hora de dar el color y como no, a todos los foreros.
Después del proceso de pintura ya me toca ir colocando los detalles que previamente había preparado. EL trabajo de pintura ha quedado mejor de lo que yo esperaba. Ahora con los detalles en negro ya colocados, la apariencia es más auténtica.
Después de esto, vi que algo no me terminaba de convencer. A los cristales les faltaba algo. En otros proyectos que había visto, en estas partes se les apreciaba algo que me llamaba la atención. Tenían una apariencia de "cristal engomado". Esto le da un aspecto más realista al conjunto. Una vez más me puse manos a la obra. Fui a una tienda de modelismo y le pedí una pintura. Esta tenía que ser de una textura parecida a la de la goma y también un par de pinceles.
Pintura negra textura goma
Este es el resultado después de simular las gomas de los cristales. Aconsejable para darle un toque más de realismo a la carrocería.
Ya está en el taller de pintura. Ahora toca elegir el color. No estoy muy seguro. Había visto un Fiat 500 con un verde oliva clarito que creía que le iba a quedar bien, pero luego me surgieron dudas. Después me incliné por un azul cielo (tono pastel) también del Fiat 500, hasta que el carrocero me mostró la gama de colores original de los "Land Rover".
Tonos originales Land Rover
Entre todos los tonos, me decidí por uno azul. El techo iba a ir pintado de blanco siguiendo así el modelo original del coche.
Tono de color elegido
El color ya está decidido. Era hora de dejar paso al profesional. En cuanto pudo, se puso manos a la obra.
Le dio adherente para plásticos, aparejo y empapeló para posteriormente pintar el techo de blanco y el resto de la carrocería del color elegido. Finalmente le aplicó una mano de barniz.
Ahora es momento de preparar la carrocería para su proceso de pintado.
Para lijar el D90, he utilizado una lija fina y otra un poco mas gruesa. He lijado hasta dejarla sin el brillo que trae cuando la compras. También he insistido en las zonas donde se apreciaban las uniones (rebarbas) hasta dejarlas lisas completamente.
